Noi di EvoMisure siamo sempre entusiasti di vedere come le tecnologie di misurazione avanzate rendano possibile una ricerca all’avanguardia. Un ottimo esempio ci viene dall’Extreme Environment Laboratory, all’interno della Digital Innovation Facility dell’Università di Liverpool, dove i ricercatori stanno utilizzando un innovativo setup sperimentale per studiare la complessa aerodinamica dei droni in volo stazionario e dei modelli di elicotteri.
Il ricercatore post-dottorato Antonios Cene e il team di ricerca hanno combinato un sistema di motion capture OptiTrack con una sonda ProCap personalizzata e assistita da robot, fornita da streamwise GmbH, per misurare le scie degli UAV di medie dimensioni in condizioni di volo libero in ambiente chiuso.
Il sistema ProCap integra una traversa programmabile con un rover automatizzato ROS 2 MITI di Rover Robotics, consentendo alla sonda di muoversi in modo sicuro e preciso attraverso la scia del velivolo senza richiedere la presenza di personale all’interno dell’area di misurazione. Tracciando simultaneamente sia il velivolo che la sonda, il team è in grado di compensare il movimento del velivolo e ricostruire con precisione la scia rispetto al veicolo.
Comprendere queste strutture di scia sta diventando sempre più importante man mano che i veicoli aerei senza pilota (UAV) e le operazioni di mobilità aerea avanzata (AAM) continuano ad evolversi. A basse quote, le interazioni tra le scie, le raffiche e il wind shear possono influenzare la stabilità del velivolo, il controllo di volo e la separazione di sicurezza tra i veicoli. Dati sperimentali di alta qualità come questi supportano lo sviluppo di modelli aerodinamici più accurati, sistemi di controllo di volo migliorati e procedure operative più sicure.
In prospettiva, il team intende ampliare la propria ricerca per esplorare le interazioni tra le scie di diversi droni e studiare le operazioni degli UAV su terreni urbani in scala ridotta. Questi studi forniranno preziose informazioni su come interagiscono le scie dei velivoli vicini, gli edifici e i complessi ambienti di flusso a bassa quota, contribuendo a plasmare la prossima generazione di voli autonomi sicuri ed efficienti.
Siamo orgogliosi di sostenere i ricercatori che stanno ampliando i confini della tecnologia di misurazione aerospaziale e non vediamo l’ora di constatare l’impatto di questo entusiasmante lavoro.